|
|
| |
 LACETTI
NB| Performans  |
| [ 4
Kapılı SE ]
[ 4
Kapılı
SX ]
|
| |
Motor ve Şanzıman |
 |
|
SE 1.4 16V |
|
|
|
|
| Motor Tipi |
 |
|
DOHC |
|
|
|
| Motor Hacmi (cc) |
|
|
1399 |
|
|
|
| Silindir Sayısı |
|
|
Sıralı 4 silindirli 16V |
|
|
|
| Silindir Çapı (mm) |
|
|
77.9 |
|
|
|
| Strok (mm) |
|
|
73.4 |
|
|
|
| Maks. güç (kW / PS) / Motor devri (dev/dak) |
|
|
70 / 93 @ 6300 dev/dak |
|
|
|
| Maks. tork (Nm) / Motor devri (dev/dak) |
|
|
133 @4400 dev/dak |
|
|
|
| Maksimum Hız (km/s) |
|
|
|
|
|
|
| Düz Vites |
|
|
175 |
|
|
|
| Otomatik Vites |
|
|
|
|
|
|
| 0-100 (km/s) Hızlanma Süresi (sn) |
|
|
|
|
|
|
| Düz Vites |
|
|
11,6 |
|
|
|
| Otomatik Vites |
|
|
|
|
|
|
| Çok Noktalı Yakıt Enjeksiyon
Sistemi |
|
|
Standart |
|
|
|
| Kavrama |
|
|
Hidrolik |
|
|
|
| Şanzıman |
|
|
5 ileri düz |
|
|
|
| Son Tahrik Dişlisi Oranı |
|
|
3,722 |
|
|
|
| Önden Çekişli |
|
|
Standart |
|
|
|
| Dört Kanallı ABS Fren (ön/hava soğutmalı
disk - arka/disk) |
|
|
Standart |
|
|
|
| Ön Süspansiyon |
|
|
McPherson gergili |
|
|
|
| Arka Süspansiyon |
|
|
Çift kollu |
|
|
|
| Jant Ölçüsü |
|
|
6Jx15 |
|
|
|
| Lastik Ölçüleri |
|
|
195 / 95 R15 |
|
|
|
|
|
|
| |
Yakıt Tasarrufu |
|
|
|
|
|
|
|
| Yakıt Tüketimi
MVEG (L/10km) |
|
|
|
|
|
|
| Düz Vites |
|
|
|
|
|
|
| Şehir içi |
|
|
9,3 |
|
|
|
| Şehir dışı |
|
|
5,9 |
|
|
|
| Ortalama |
|
|
7,1 |
|
|
|
| Otomatik Vites |
|
|
|
|
|
|
| Şehir içi |
|
|
|
|
|
|
| Şehir dışı |
|
|
|
|
|
|
| Ortalama |
|
|
|
|
|
|
| CO2 Emisyonu (gr/km) |
|
|
171 |
|
|
|
| Emisyon Sınıfı |
|
|
Euro III |
|
|
|
|
|
|
| Çevik
önden çekiş özelliği sayesinde mükemmel
bir yol tutuş ve sürüş hakimiyeti keyfi yaşatan 4
kapılı Lacetti, park ederken yumuşak, performans gerektiren
hızlarda ise kontrollü hidrolik direksiyonu ile güven
veriyor. Hem şehir merkezinde hem de otoyollarda ve virajlı
kırsal yollarda akıllı bir arkadaş. |
| Performans |
Tasarım |
Konfor |
Emniyet
ve güvenlik |
Resim
galerisi |
|
|
|
|
|
